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Chumbo ou lítio: quanto custa cada um à sua frota, em 5 anos

Meta os dados da frota e veja, lado a lado, o custo de ficar no chumbo e o de passar a lítio: poupança por ano, retorno, custo por hora e a potência (kVA) que a sala de carga vai pedir ao fornecedor de energia. No fim, se quiser, enviamos-lhe esta estimativa por email e uma proposta com valores reais.

Valores indicativos. Preços e percentagens desta página são estimativas iniciais (versão 2026-11-01); o cliente pode alterar todos. A proposta real sai depois de vermos a sua frota.

A frota
O que paga hoje

Todos os valores desta calculadora são sem IVA — numa empresa o IVA deduz-se, e assim compara-se chumbo e lítio em pé de igualdade.

Investimento e sala de carga
Custo total a 5 anos, frota inteira
Ficar no chumbo—
Passar a lítio—
Diferença a favor do lítio—
Poupança por ano—energia + manutenção + baterias + trocas
Retorno—
Custo por hora—por hora e máquina, chumbo → lítio
Sala de carga, todos a carregar—
Potência contratada—preencha o campo à esquerda
5 anosChumboLítioPoupança
Texto da estimativa (o que vai no email)

Pedir proposta

Receber esta estimativa e pedir proposta

Enviamos-lhe a estimativa por email e respondemos com uma proposta com valores reais para a sua frota. Dados mínimos; sem contas, sem newsletter.

A sua factura de electricidade: o que paga mesmo por kWh

Numa factura de empresa em Portugal o preço «por kWh» do contrato é só uma parte. As linhas habituais são: energia activa (kWh × preço, por período: ponta, cheias, vazio), potência contratada (kVA × preço por dia), potência em horas de ponta (nas tarifas de média tensão e BTE), energia reactiva, taxas e IVA. O lítio mexe em três: menos kWh (carga mais eficiente), menos carga em horas de ponta (carrega-se nas pausas, em minutos) e menos reactiva (carregadores HF com melhor factor de potência).

Preencha o total e os kWh.

Custo real do kWh = (total da factura − potência contratada) ÷ kWh. É este número, e não o do contrato, que deve entrar na calculadora.

Lítio ou chumbo: o que muda na operação

Chumbo-ácidoLítio LiFePO4
Carga8 h de carga + arrefecimento; carga parcial estraga a bateriaCarga de oportunidade: 15–30 min nas pausas, sem estragar; 1–2 h para carga completa
Segundo e terceiro turnoSegunda bateria e troca a meio do dia: ponte ou carro de troca, 30 min de gente por trocaUma bateria por máquina; carrega-se nas paragens
ManutençãoÁgua destilada, equalizações, limpeza de bornes, verificação de densidadeNenhuma; o BMS vigia as células
Sala de cargaZona própria com ventilação, extracção de gases, lava-olhos e EPICarrega onde a máquina pára; sem gases
EnergiaDa parede à máquina aproveita ~58 %Aproveita ~85 %: até 32 % menos kWh
Vida útil~1 200–1 500 ciclos; descargas fundas encurtam-naMais de 8000 ciclos com capacidade acima de 80 %
Descarga profundaAbaixo de 20 % sulfata e perde capacidadeAguenta; o BMS corta antes de fazer mal
Cofre e pesoO peso faz parte do contrapeso da máquinaCofre de aço com o mesmo peso e as mesmas medidas: sem adaptar a máquina
GarantiaNormalmente 1–2 anos4 anos, com revisão anual incluída
Fim de vidaRecolha obrigatória do chumboRecolha e reciclagem a cargo do fornecedor durante toda a vida da bateria

Quando o chumbo ainda compensa: um turno curto, poucas horas por dia, máquina em fim de vida ou frota de uma máquina só. Nesses casos a poupança por ano é pequena e o retorno demora — a calculadora mostra-o sem rodeios.

Condições da proposta

Como calculamos

O que não entra: o espaço da sala de carga, os incidentes com ácido, o preço da potência em horas de ponta e a vida do lítio para lá dos 5 anos. Tudo isso joga a favor do lítio e entra na proposta, não na calculadora.

Máquina parada?

Diga-nos a marca, o modelo e o código — respondemos com o próximo passo.

Ligar +351916408509 Email Formulário

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